會(huì)使得裂紋擴(kuò)展的斷裂能在該層面內(nèi)發(fā)散，這種特性使得FRP的疲勞強(qiáng)度大為提高。研究表明，鋼和鋁的疲勞強(qiáng)度是靜力強(qiáng)度的50%，而工業(yè)鋁型材復(fù)合材料可達(dá)90%。

(5)良好的抗腐蝕性汽車電機(jī)鋁合金外殼

正因?yàn)長ED光源自身沒有紅外線、紫外線，因此LED光源自身沒有輻射散熱功能，LED照明燈具的散熱途徑只能通過與LED燈珠板密切組合的散熱器來導(dǎo)出熱量。散熱器必須具備熱傳導(dǎo)、熱對(duì)流、熱輻射的功能。任何散熱器，除了要能快速地把熱量從發(fā)熱源傳導(dǎo)到散熱器的表面，最主要的還是要靠對(duì)流和輻射把熱量散發(fā)到空氣中去

由于工業(yè)鋁型材復(fù)合材料的表面是一層高住能的環(huán)氧樹脂或其他樹脂塑料，因而具有良好的耐酸、耐堿

玻璃鋼/工業(yè)鋁型材復(fù)合材料汽車零部件主要分為三類：車身部件、結(jié)構(gòu)件及功能件。汽車電機(jī)鋁合金外殼

鋁合金是純鋁加入一些合金元素制成的，如鋁—錳合金、鋁—銅合金、鋁—銅—鎂系硬鋁合金、鋁—鋅—鎂—銅系超硬鋁合金。鋁合金比純鋁具有更好的物理力學(xué)性能：易加工、耐久性高、適用范圍廣、裝飾效果好、色澤豐富。鋁合金是工業(yè)中應(yīng)用最廣泛的一類有色金屬結(jié)構(gòu)材料，在航空、航天、汽車、機(jī)械制造、船舶及化學(xué)工業(yè)中已大量

車身部件：包括車身殼體、車篷硬頂、天窗、車門、散熱器護(hù)柵板、大燈反光板、前后保險(xiǎn)杠等以及車內(nèi)飾件。這是玻璃鋼/工業(yè)鋁型材復(fù)合材料在汽車中應(yīng)用的主要方向，主要適應(yīng)車身流線型設(shè)計(jì)和外觀高品質(zhì)要求的需要，

4） 按使用材料分：有鋁散熱器、銅散熱器、鋼散熱器。
（5） 按使用功率分：有小功率散熱器、中功率散熱器、大功率散熱器。
（6） 汽車電機(jī)鋁合金外殼

鋁型材是鋁合金的一種應(yīng)用產(chǎn)品形態(tài)，鋁合金的材料或純鋁的材料都可以叫做鋁型材。鋁型材是鋁棒通過熱熔、擠壓、從而得到不同截面形狀的鋁材料。常見的鋁型材有鋁板、鋁門窗、鋁天花、鋁幕墻、鋁鑄件（汽車發(fā)動(dòng)機(jī)等）及航天飛機(jī)配件、機(jī)械配件、電子電器配件等都有鋁型材的影子。為了提高裝飾效果、增強(qiáng)抗腐蝕性及延長使用壽

按散熱器特點(diǎn)分：有西竹散熱器（兩高肋片中間加短肋片，高、短肋片均有小齒，散熱面積大，模具費(fèi)高）、密齒型材散熱器（齒密、齒高、散熱面積大，模具加工難度大、模