到90年代開始了在垂尾、平尾受力較大部件上的應用，如B-777設計應用了工業(yè)鋁型材復合材料垂尾、平尾，共用工業(yè)鋁型材復合材料9.9t，占結構總重的11%，LED隧道燈散熱器

它可分為鋁-硅系、鋁-銅系、鋁-鎂系和鋁-鋅系等，具有很好的鑄造性能，是各種澆注方法制造的各種形狀的鋁合金。簡而言之，鋁型材是一種材料，鋁合金是一種金屬。

生產(chǎn)成本可控，散熱翼無法做薄，很難使散熱面積最大化。LED燈具散熱器常用壓鑄材料為ADC10和ADC12。

 

進入21世紀，波音為了重振雄風，寄希望于復合材科。前幾年正式推出了B-787“夢想”飛機，其工業(yè)鋁型材復合材料用量達50

樹脂基工業(yè)鋁型材復合材料的佚能可根據(jù)使用要求進行設計，如要求耐水、防腐、高強等。對于大型結構和形狀復雜的建筑制品，能夠一次成型制造，提高建筑結構的整體性，其優(yōu)點主要有以下幾方面。LED隧道燈散熱器

鋁型材是標準件，我們在設計其作為散熱器時，最主要是根據(jù)空氣熱動力學原理。

而鋁合金壓鑄設計散熱器時，除了考慮空氣動力學原理外，還應考慮散熱面積是否足夠。而增大散熱面積可通過把散熱片做薄做高來實現(xiàn)。另因壓鑄成型技術，可以整體設計燈具的結構。說到這里可能有些人都糊涂了，那么鋁型材和鋁合金有什么區(qū)別聯(lián)系？

力學性能好。選用不同的材料，進行優(yōu)化設計，可以獲得性能優(yōu)異的工業(yè)鋁型材復合材料。在制造過程中，

電子散熱器通常是針對大功率電子元器件散熱的散熱片，沒有外加電源，自然冷卻。大多數(shù)都是制成鋁合金型材，根據(jù)元器件大小切斷成需要的尺寸，例如大功率開關管或三極管的散熱片。LED隧道燈散熱器

顯然比強度和比模量高的材料，相對予其他材料，質(zhì)量糧但承載能力高，這對減輕結構質(zhì)量，發(fā)揮材料效率是非常有利的。

    碳纖維工業(yè)鋁型材復合材料的比強度可達鋼的14倍，是鋁的10倍，而比模量則超過鋼和鋁的3倍。碳纖維工業(yè)鋁型材復合材料這一特性使得材料的利用效率大為提高，實踐證明，

當然特殊情況下超大功率的電子元件也有帶散熱風扇的，例如開關電源的開關管就必須加裝散熱風扇