熱管CPU散熱，關鍵就在這個管上。很多玩家認為購買多熱管的散熱效果就會好，其實未必是真實的。熱管數(shù)量和散熱效果不能成正比，而更多的是和其做工用料相關。

3、水冷散熱器汽車充電樁散熱器

黑化等問題上，個人還是不太推薦的，因為對散熱性能可能會有損失。如果真的在意外觀，還是買一體水比較好，反正散熱效果即便差也足夠使用，為了外觀損失了散熱能力就得不償失了，不過只有頂部一層黑化的散熱器還是值得推薦的。好了，散熱器的選購要點差不多就聊完了，本期不包含一體水，以后找個時間專門再聊吧，希望能幫到

水冷散熱器是使用液體在泵的帶動下強制循環(huán)帶走散熱器的熱量，與風冷相比具有安靜、降溫穩(wěn)定、對環(huán)境依賴小等等優(yōu)點。

如果不考慮價格因素的話，在風冷散熱器、熱管散熱器以及水管散熱器中，水管散熱器的散熱表現(xiàn)是最好的。

水管散熱器使用冷卻液體在泵的帶動下強制循環(huán)帶走散熱器的熱量，汽車充電樁散熱器

熱邊界層的厚度也與傳熱率成比例，較短的散熱器將比相同翅片間距和表面積的其他散熱器具有更好的散熱性能。為了證明最佳翅片間距的重要性，我們來對比一下散熱器熱阻的變化與散熱片的翅片數(shù)量之間的關系，如圖1所示。散熱器的底座垂直放置，散熱器通過自然對流散熱，在此算例中忽略輻射換熱。熱源的長度和寬度均為

與風冷相比具有安靜、降溫穩(wěn)定、對環(huán)境依賴小等優(yōu)點。缺點是價格比普通風冷散熱器要貴不少。

水冷散熱器的定位高端DIY電腦（普通用戶不建議）汽車充電樁散熱器

最后再來聊聊一體水。近年來一體水的發(fā)展可以說是非常迅速，相比前兩者，它的體積小巧，方便安裝拆卸，對整機的美觀度也是個不小的提升，但是缺點也很明顯。受制于冷卻液的容量以及冷排大都是鋁排等原因，一體水的散熱效果一般都很差，甚至不如百元級風冷，所以選購的時候請慎重選購，不要買太廉價的產(chǎn)品。

從定位來講，水冷散熱器就是高于風冷的，因此同為入門級別或同為高端級別的水冷和風冷對比就沒有意義了，而且巨大的價格差也是影響用戶選擇的一個重要因素。高價位的水冷散熱器有更好的用料至于同價位的風冷和水冷散熱器，在散熱表現(xiàn)上一