散熱器翅片的密度越大，空氣的流動阻力就越大，從而導致風扇上的壓降更高并且風扇提供的空氣流量更低。風扇壓力流量曲線與散熱器壓力流量曲線的交點，特殊工業(yè)鋁型材

5：鍍鎳和黑化

近年來側透機箱越來越多，而散熱器的外觀也逐漸被各個廠商所看重。前文圖片中褐色的熱管和鋁片的顏色在機箱里無疑是非常煞風景的。所以鍍鎳工藝就被用到了散熱器上。它的美觀度不錯，但是時間長了會有氧化的跡象，鍍鎳層本身會開始發(fā)黑。能不能接受就看個人取舍了。

就是風機的工作點，如圖5所示。要使得在某一風量下具有最大的散熱量，必須選擇合理的風扇和散熱器尺寸，絕不可以使用風機的最大流量來評估散熱

其實單就CPU的散熱效果來說，塔式散熱器的確占有不小的優(yōu)勢。不過主機內需要散熱的可不僅僅是CPU，發(fā)熱量極高的CPU應用并不普及，此外主板及其他硬件也有散熱的需求。特殊工業(yè)鋁型材

隨著翅片之間的間距在某一點減小，傳熱會隨之惡化，這主要是由于熱邊界層厚度的增加。熱邊界層通常被描述為：散熱器翅片表面附近的空氣溫度高于環(huán)境溫度的區(qū)域。當空氣進入翅片之間的空間并沿翅片長度方向生長時，熱邊界層最薄。翅片之間的間隔越近，熱邊界層與相鄰翅片合并的越快。這將產(chǎn)生了較高溫度的空氣區(qū)域，

對于CPU功率不高的平臺來說，下吹式散熱器其實就可以滿足散熱需求了，使用塔式側吹散熱器則有些大材小用，而且一般

散熱器和CPU緊密貼合

　　散熱器和CPU的緊密貼合可以壓薄導熱硅脂，降低二者之間的熱阻，提供更好的散熱性能，不過安裝的緊密程度也是有限度的，超過了這一限度則會對硬件主要是主板造成損傷。

一些散熱器用戶可以自己調節(jié)安裝緊度特殊工業(yè)鋁型材

如果對影響散熱器性能的基本因素不理解，那么選擇的散熱器可能不足以滿足冷卻設備的散熱要求。這將導致設計和測試任務的循環(huán)迭代，最終耽誤產(chǎn)品的開發(fā)進程。一般在評估散熱器的性能時，有以下3個常見錯誤 。

一、用產(chǎn)品制造商提供的熱阻來評估散熱器性能

散熱器的熱阻是用來評估特定應用中散熱器性能的最常用方法。如

一些散熱器是固定在主板上的，而主板的彈性有限，