從而節(jié)省燃油、減少尾氣排放和環(huán)境污染是汽車設(shè)計(jì)的重要發(fā)展方向。為此，世界上的各大汽車公司均在制訂和執(zhí)行汽車的輕結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略計(jì)劃。LED路燈鋁合金外殼深加工

一般來(lái)說(shuō)，如果熱量從熱源到散熱器表面的距離小于5mm，那么只要材料導(dǎo)熱系數(shù)大于5時(shí)，其熱量就可導(dǎo)出，其余散熱就必須由熱對(duì)流來(lái)主導(dǎo)的了。鋁是LED燈具制作中公認(rèn)的良好散熱材料。一方面是其良好的散熱系數(shù)，另一方面是其價(jià)格。鋁合金型材具有重量輕、美觀耐用、散熱率高、塑形性好等優(yōu)點(diǎn)，在空調(diào)、冷卻器和散

如BMW(寶馬)等公司明確提出每車要減重100kg以上的目標(biāo)，提高燃油效率，CO2排放減到7.5~12g/km以下，美國(guó)進(jìn)一步提出了30km/L汽油的

玻璃纖維增強(qiáng)聚酯樹(shù)脂和玻璃纖維增強(qiáng)環(huán)氧樹(shù)脂是目前制造風(fēng)機(jī)葉片的主要材料，主要有E-玻璃纖維，但是，E-玻璃纖維密度較大，隨著葉片長(zhǎng)度的增加，LED路燈鋁合金外殼深加工

　② 硬鋁合金，屬于鋁-銅-鎂系合金，可以通過(guò)淬火、時(shí)效處理等提高強(qiáng)度，其耐蝕性差，用于制造飛機(jī)的大梁、擱框、空氣螺旋槳等，同時(shí)在儀表制造中也得到了應(yīng)用。③ 超硬鋁合金，屬于在硬鋁合金基礎(chǔ)上加入鋅形成的鋁-銅-鎂-鋅系合金，可進(jìn)行熱處理以提高強(qiáng)度，其耐蝕性較差，用于飛機(jī)上受力較大的結(jié)構(gòu)件，如飛機(jī)大梁、起落

葉片的重量也越來(lái)越大，完全依靠玻璃纖維復(fù)合櫞料作為葉片的材料已經(jīng)逐漸不能滿足葉片發(fā)展的需要。例如，玻璃纖維增強(qiáng)聚酯樹(shù)脂的葉片，

4） 按使用材料分：有鋁散熱器、銅散熱器、鋼散熱器。
（5） 按使用功率分：有小功率散熱器、中功率散熱器、大功率散熱器。
（6） LED路燈鋁合金外殼深加工

鋁型材是鋁合金的一種應(yīng)用產(chǎn)品形態(tài)，鋁合金的材料或純鋁的材料都可以叫做鋁型材。鋁型材是鋁棒通過(guò)熱熔、擠壓、從而得到不同截面形狀的鋁材料。常見(jiàn)的鋁型材有鋁板、鋁門窗、鋁天花、鋁幕墻、鋁鑄件（汽車發(fā)動(dòng)機(jī)等）及航天飛機(jī)配件、機(jī)械配件、電子電器配件等都有鋁型材的影子。為了提高裝飾效果、增強(qiáng)抗腐蝕性及延長(zhǎng)使用壽

按散熱器特點(diǎn)分：有西竹散熱器（兩高肋片中間加短肋片，高、短肋片均有小齒，散熱面積大，模具費(fèi)高）、密齒型材散熱器（齒密、齒高、散熱面積大，模具加工難度大、模