散熱器翅片的密度越大，空氣的流動(dòng)阻力就越大，從而導(dǎo)致風(fēng)扇上的壓降更高并且風(fēng)扇提供的空氣流量更低。風(fēng)扇壓力流量曲線與散熱器壓力流量曲線的交點(diǎn)，變頻器散熱器

5：鍍鎳和黑化

近年來(lái)側(cè)透機(jī)箱越來(lái)越多，而散熱器的外觀也逐漸被各個(gè)廠商所看重。前文圖片中褐色的熱管和鋁片的顏色在機(jī)箱里無(wú)疑是非常煞風(fēng)景的。所以鍍鎳工藝就被用到了散熱器上。它的美觀度不錯(cuò)，但是時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)有氧化的跡象，鍍鎳層本身會(huì)開始發(fā)黑。能不能接受就看個(gè)人取舍了。

就是風(fēng)機(jī)的工作點(diǎn)，如圖5所示。要使得在某一風(fēng)量下具有最大的散熱量，必須選擇合理的風(fēng)扇和散熱器尺寸，絕不可以使用風(fēng)機(jī)的最大流量來(lái)評(píng)估散熱

有些CPU散熱器的設(shè)計(jì)著實(shí)夸張，除了常規(guī)的型號(hào)外，有不少都配備了8CM、乃至12CM的超大散熱風(fēng)扇，這樣風(fēng)量更大，散熱效果更好。變頻器散熱器

我們?cè)谶x購(gòu)的時(shí)候有沒有必要糾結(jié)這點(diǎn)呢？個(gè)人覺得是不用的。因?yàn)榇ゝin和回流焊在散熱性能上并沒有明顯區(qū)別，只是連接的穩(wěn)固度會(huì)有一些差別。穿fin最大的問題在于受到?jīng)_擊時(shí)會(huì)導(dǎo)致連接松動(dòng)而影響散熱，回流焊做的差的話可能還不如穿fin來(lái)的效果好。如果你對(duì)回流焊情有獨(dú)鐘，請(qǐng)上貓頭鷹吧。

不過(guò)這種風(fēng)扇對(duì)安裝環(huán)境的要求頗高，尤其是一些主板設(shè)計(jì)的內(nèi)存插槽太近（或者內(nèi)存散熱片太高），或者是供電模塊上安裝了更高的散熱片，都可能造成無(wú)法安裝

（當(dāng)然滿足瞬態(tài)導(dǎo)熱后，熱管再多也徒勞，就需要靠鰭片和主動(dòng)散熱降溫）但卻不能單純的說(shuō)低端散熱器不如中端，如絕對(duì)的說(shuō)2熱管的散熱器不如4熱管，這個(gè)是錯(cuò)誤的，變頻器散熱器

隨著翅片之間的間距在某一點(diǎn)減小，傳熱會(huì)隨之惡化，這主要是由于熱邊界層厚度的增加。熱邊界層通常被描述為：散熱器翅片表面附近的空氣溫度高于環(huán)境溫度的區(qū)域。當(dāng)空氣進(jìn)入翅片之間的空間并沿翅片長(zhǎng)度方向生長(zhǎng)時(shí)，熱邊界層最薄。翅片之間的間隔越近，熱邊界層與相鄰翅片合并的越快。這將產(chǎn)生了較高溫度的空氣區(qū)域，

因?yàn)镃PU發(fā)熱不高的情況下2熱管散熱器只要鰭片面積和主動(dòng)散熱器風(fēng)量比4熱管大其散熱能力必然超過(guò)過(guò)4熱管。當(dāng)然由于定位這種