(6)環(huán)境影響

    除了極高的溫度，一般不考慮濕熱對金屬強度的影響。但工業(yè)鋁型材復(fù)合材料結(jié)構(gòu)則必須考慮濕熱環(huán)境的聯(lián)合作用。這是因為工業(yè)鋁型材復(fù)合材料的樹脂基體是一種高分子材料，移動電源鋁型材

鋁型材是標(biāo)準(zhǔn)件，我們在設(shè)計其作為散熱器時，最主要是根據(jù)空氣熱動力學(xué)原理。

而鋁合金壓鑄設(shè)計散熱器時，除了考慮空氣動力學(xué)原理外，還應(yīng)考慮散熱面積是否足夠。而增大散熱面積可通過把散熱片做薄做高來實現(xiàn)。另因壓鑄成型技術(shù)，可以整體設(shè)計燈具的結(jié)構(gòu)。說到這里可能有些人都糊涂了，那么鋁型材和鋁合金有什么區(qū)別聯(lián)系？

會吸進水分，高溫可加速水分吸收，濕熱的聯(lián)合作用會降低其玻璃化轉(zhuǎn)變溫度，對結(jié)合界面形成影響，從而引起由基體

以配套5MW的風(fēng)力機。應(yīng)用碳纖維或碳纖維/玻璃纖維混雜增強的方案，移動電源鋁型材

工業(yè)鋁型材復(fù)合材料的性能特點有哪些？

    (1)優(yōu)異的力學(xué)性能

   對于航空應(yīng)用的高端結(jié)構(gòu)材料，輕質(zhì)、高強是不斷追求的目標(biāo)，而碳纖維工業(yè)鋁型材復(fù)合材料正是在這一點上體現(xiàn)出了獨特的優(yōu)勢，具體表現(xiàn)在超高的比強度和比模量上，比強度和化模量是真實反映材科力學(xué)性能的兩個參數(shù)，也即是單位質(zhì)量所能提供的強度的模量，

葉片可減重20%~30%。德國Nodex公司為海止5MW風(fēng)電機組配套研制的碳纖維/玻璃纖維混雜風(fēng)機葉片長達56m，同時，Nodex公司還開發(fā)了43rmrm(9I6t)碳纖維/玻璃纖維葉片，可用于陸上2.5MW

4） 按使用材料分：有鋁散熱器、銅散熱器、鋼散熱器。
（5） 按使用功率分：有小功率散熱器、中功率散熱器、大功率散熱器。
（6） 移動電源鋁型材

“剪裁”通過這種“剪裁可以使工業(yè)鋁型材復(fù)合材料的效率充分發(fā)揮，真正做到“物盡其用”，例如在主承力方向，可以適當(dāng)增加纖維含量比例而達到提高承載能力的效果，而不需要額外增加結(jié)構(gòu)的重量。

    層壓工業(yè)鋁型材復(fù)合材料各向異性的另一表現(xiàn)為層間性能低，在外力作用下，層與層的結(jié)合界面可能首先破壞；另外,層壓工業(yè)鋁型材復(fù)

按散熱器特點分：有西竹散熱器（兩高肋片中間加短肋片，高、短肋片均有小齒，散熱面積大，模具費高）、密齒型材散熱器（齒密、齒高、散熱面積大，模具加工難度大、模