2）接線：

a、摘掉艙門，新能源汽車電機(jī)外殼鋁型材

通過對比發(fā)現(xiàn)，源碼太陽能智慧路燈在均勻度上優(yōu)于普通太陽能路燈，普通路燈中心照度高，為了照度而照度，以專業(yè)的角度分析，光的總量是固定的，中間越亮，均勻度相對越差，而源碼一直強(qiáng)調(diào)均勻度，不會執(zhí)著于中心照度而犧牲均勻度。源碼在產(chǎn)品的均勻度上花了很多心血，研發(fā)出多項專利，將光進(jìn)行合理分配，解決光束集中、暗斑

捋順燈桿內(nèi)的護(hù)套線并察看在安裝過程中是否損壞護(hù) 套線，如若損壞，則采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施，必要時重新穿線、安裝燈具；

b、安裝控制器：接線時注意“正”“負(fù)”極性，要求紅線接正極， 藍(lán)線接負(fù)極。 接線前應(yīng)先將蓄電池電源線和組件電源線的絕緣膠布拆除并清理干凈，

五、太陽能路燈的優(yōu)點

1、節(jié)能：

太陽能路燈是利用自然界的自然光源，減少了電能的消耗；

2、安全：新能源汽車電機(jī)外殼鋁型材

再深入思考，為什么會造成這樣的現(xiàn)象，因為行業(yè)缺乏標(biāo)準(zhǔn)，從用戶的角度去看，由于缺乏對太陽能路燈行業(yè)科技的了解，只大致了解市場的一些簡單的主流配置，比如：太陽能板要配多少瓦，電池要多少容量，燈珠要多少顆。所以只能以這些不是那么切合實際的參數(shù)作為選擇標(biāo)準(zhǔn)

市電照明路燈可能存在著由于施工質(zhì)量、材料老化、供電失常等多方面的原因造成的安全隱患，而太陽能路燈不使用交流電，采用的是蓄電池吸收太陽能，把低壓直流轉(zhuǎn)化為光能，不存在安全隱患；

太陽能路燈一般多少錢、工作原理、組成部分、優(yōu)點、參數(shù)、安裝步驟、選擇方法。要知道太陽能路燈沒有安全隱患，是超低壓產(chǎn)品，運(yùn)行安全可靠，新能源汽車電機(jī)外殼鋁型材

顯指—光源對物體顏色還原的程度

顯指越高，光的還原能力越強(qiáng)，但亮度會越小。顯指不合理，會造成營造的光環(huán)境也越差，同理反之。源碼在太陽能智慧路燈的光的顯指上，推薦采取折中的方式，顯指要≥70。

炫光—人眼感覺到光的刺眼強(qiáng)度

炫光會引起視覺疲勞，它對眼睛具有一定的影響并造成眼部不適，在駕駛或戶外運(yùn)動時眩

太陽能路燈的其它優(yōu)勢是綠色環(huán)保，能為高尚生態(tài)小區(qū)的開發(fā)和推廣增加新的賣點，可持續(xù)降低物業(yè)管理成本，減少業(yè)主公共分?jǐn)偛糠值馁M用。隨著社會發(fā)展越來